Duy trì

Vòng bi xoay ZZ

Vận chuyển, lắp đặt và bảo trì ổ trục xoay

Vận chuyển và xử lý

Vòng bi xoay của công ty chúng tôi đã được đóng gói cẩn thận để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Vòng bi xoay phải được giữ phẳng trong quá trình bảo quản và vận chuyển. Nếu ổ trục xoay không thể được giữ phẳng trong quá trình vận chuyển, thì phải thực hiện các biện pháp đặc biệt để cố định nó một cách an toàn và phải cẩn thận trong quá trình vận chuyển để tránh bất kỳ va chạm nào, đặc biệt là va chạm xuyên tâm.

Cần đặc biệt cẩn thận khi tân trang lại gói ổ trục quay. Không cắt vòng chống bụi, tốt hơn bạn nên cắt theo đường kính ngoài nhưng không cắt ở hai bề mặt đầu.
Trước khi lắp đặt, mặt phẳng chuẩn của ổ trục xoay và mặt phẳng lắp đặt của khung ghế phải được làm sạch bằng dung môi công nghiệp để loại bỏ các tạp chất lạ khác như bụi bẩn, gờ và sơn, cũng như dung môi flo đều bị cấm. Không để dung môi chảy vào vòng đệm và đường lăn trong khi giặt.
Băng mềm có rãnh lăn được làm nguội của ổ trục xoay (có dấu “S” bên ngoài hoặc tại lỗ cắm) phải được đặt ở khu vực không chịu tải.
Độ phẳng của mặt liên kết của ổ trục xoay phải được kiểm tra bằng thước đo phụ và phải thực hiện gia công cơ học nếu tìm thấy khe hở. Nếu không thể gia công cơ khí thì khe hở này có thể được đóng lại bằng nhựa hoặc vòng đệm để tránh cho vòng lăn bị biến dạng, có thể ảnh hưởng đến hoạt động của ổ trục quay.
Trước khi siết chặt các bu lông lắp đặt, khe hở mặt bên của răng phải được điều chỉnh theo độ đảo hướng tâm của bánh răng (ba răng có dấu màu xanh lá cây). Nếu có nhiều bánh răng thì mỗi bánh răng phải được đảm bảo điều chỉnh về cùng một trạng thái để đảm bảo rằng bánh răng và vòng bánh răng có thể ăn khớp và căn chỉnh chính xác. Và tiến hành kiểm tra khe hở bên của răng sau khi siết chặt các bu lông.
Siết chặt các bu lông đối xứng theo hướng 180 độ liên tục để đảm bảo cuối cùng có cùng lực siết trước ở các bu lông trên chu vi.
Sau khi lắp đặt xong, nên đổ đủ mỡ bôi trơn vào ổ trục.

Bôi trơn và bảo trì

Một lượng nhỏ mỡ bôi trơn gốc lithium số 2 đã được đổ vào đường lăn trước khi bàn xoay được giao, người dùng phải đổ lại mỡ bôi trơn mới khi sử dụng tùy theo các môi trường sử dụng khác nhau.
Mỡ bôi trơn nên được bổ sung thường xuyên vào ổ trục quay. Thêm một lần sau mỗi 100 giờ hoạt động đối với ổ trục xoay loại bi; trong khi đối với ổ trục xoay loại con lăn, cứ sau 50 giờ hoạt động thì nên bổ sung một lần. Đối với những môi trường làm việc đặc biệt như vùng nhiệt đới, vùng nhiều bụi và những nơi có nhiệt độ rất khác nhau hoặc làm việc liên tục thì nên rút ngắn chu kỳ bôi trơn. Mỡ bôi trơn mới phải được bổ sung đầy đủ cho máy trước và sau khi sử dụng lâu dài, mỗi lần đổ mỡ bôi trơn phải đổ đầy cho đến khi rỉ ra khỏi chỗ bịt kín. Ổ trục xoay phải được quay đều khi đổ dầu bôi trơn để làm cho nó được đóng gói đều.
Giữ cho bề mặt răng của ổ trục quay sạch sẽ, thường xuyên loại bỏ các chất bẩn nhờn trên bề mặt răng và bôi mỡ bôi trơn mới.
Lực siết trước của bu lông phải được kiểm tra sau khi ổ trục xoay được vận hành trong 100 giờ và cứ 500 giờ sau đó một lần để duy trì đủ lực siết trước cho bu lông.
Tình trạng hoạt động của ổ trục xoay phải được quan sát liên tục trong quá trình sử dụng và phải dừng ngay lập tức nếu phát hiện tiếng ồn bất thường, va chạm, tăng công suất đột ngột để khắc phục lỗi, tháo dỡ và kiểm tra nếu cần thiết.
Cấm rửa ổ trục khi đang sử dụng để tránh nước xâm nhập vào đường lăn của ổ trục và cấm đặt các vật cứng gần khu vực ăn khớp của bánh răng.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng bịt kín của ổ trục xoay11g. Băng keo bị hư hỏng cần được thay kịp thời để tránh vật lạ xâm nhập vào bên trong.